在修筑機電工程中，抗震已經(jīng)開始欺壓運用，可是良多工程裝置人對于此仍是比照生疏，因為不斷以來修筑在妄想中根基不思考機電的抗震，抗震支架始終也沒實用過，可是如今狀態(tài)也紛比方樣了，修筑機電行業(yè)在抗震畛域有了**規(guī)范，其中清晰規(guī)定了抗震支架的配置以及規(guī)范。
本實例是一所學(xué)校的果然車庫抗震支架裝置工程，從圖紙妄想、機電抗震支架業(yè)余單元選型，至前期現(xiàn)場裝置，分享給機電裝置同行同伙們，特意對于學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老機構(gòu)、應(yīng)急指揮中間、應(yīng)急避難場合等公共修筑，應(yīng)該遵照高于艱深衡宇修筑要求接管抗震措施時，可能有所清晰以及啟迪。
一
妄想篇
本工程抗震支架系統(tǒng)妄想主要包羅內(nèi)容：
1. 給排水及采暖水管系統(tǒng)：管道接管襯塑熱鍍鋅鋼管、熱鍍鋅港股及焊接無縫鋼管，≥DN65管道均應(yīng)設(shè)抗震支架；
2. 消防（包羅噴淋）系統(tǒng)：≥DN65管均應(yīng)設(shè)抗震支架；
3. 電氣（包羅消防報警）系統(tǒng)：接管電纜橋架及母線槽，重力大于150N/m，均應(yīng)設(shè)抗震支吊架；
4. 透風(fēng)及防排煙系統(tǒng)：管道材質(zhì)為鍍鋅鋼板，透風(fēng)管道截面積≥0.38㎡及所有的的排煙管道均應(yīng)配置抗震支架，以及圓形風(fēng)管直徑大于即是0.7米的風(fēng)管系統(tǒng)；
1
給排水、消防抗震妄想
1. 依據(jù)《修筑抗震妄想規(guī)范》GB50011-2010第3.7.1條：非結(jié)構(gòu)構(gòu)件，包羅修筑非結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及修筑附屬機電配置裝備部署自身及其與主體的銜接，應(yīng)妨礙抗震妄想；
2. 抗震布防在6度及6度以上區(qū)域的修筑以及機電工程必須妨礙抗震妄想，并由業(yè)余的機電抗震公司妨礙妄想；
3. 本工程DN65以上管徑給排水，消防噴淋管道系統(tǒng)接管機電管線抗震反對于系統(tǒng)；
4. 剛性管道側(cè)向反對于的*大間距不患上*過12m；柔性管道側(cè)向反對于*大間距不患上*過6m ；
5. 剛性管道縱向抗震反對于*大妄想間距不患上*過24米，柔性管道縱向抗震反對于*大間距不患上大于12m；
6. 所有產(chǎn)物應(yīng)知足《修筑機電配置裝備部署抗震支吊架通用技術(shù)條件》CT/T476-2015。
2
機電抗震妄想
1. 本工程內(nèi)徑大于60妹妹的電氣配管及重力大于即是150N/m的電纜橋架、電纜槽盒、母線槽及懸吊管道中重力大于1.8KN的機電配置裝備部署須接管機電管線抗震反對于系統(tǒng)以及機電配置裝備部署抗震反對于系統(tǒng)；
2. 抗震支架間距在現(xiàn)場裝置在深入妄想階段判斷，且知足規(guī)范《修筑機電配置裝備部署抗震支吊架通用技術(shù)條件》CT/T476-201五、（GB50981-2014）的要求，各反對于系統(tǒng)應(yīng)由業(yè)主抉擇業(yè)余公司深入妄想；并報妄想院審核；
3. 抗震支吊架系統(tǒng)應(yīng)依據(jù)《修筑機電配置裝備部署抗震支吊架通用技術(shù)條件》CT/T476-2015妨礙測試，知足抗震銜接部件在特意荷載9KN的浸染下，連結(jié)1分鐘，部件無斷裂及永遠性變形及破損征兆，并提供**級檢測機構(gòu)加蓋CMA章的檢測陳說，抗震支架所有部件（含槽鋼、抗震銜接件、螺桿、錨栓等）均有一律廠家提供，同時與槽鋼配合的銜接件應(yīng)為一體式銜接扣件，不患上接管彈簧螺母或者其余分體式銜接件，以確保抗震支架系統(tǒng)中的裝置銜接堅貞性，同時銜接件可經(jīng)由300萬次的疲憊試驗；
4. 抗震支架系統(tǒng)應(yīng)接管有機械鎖鍵效應(yīng)的后擴底錨栓，必須適宜《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》（JGJ145-2013），并經(jīng)由國內(nèi)或者國內(nèi)機構(gòu)的抗震認證，并提供國內(nèi)外權(quán)威機構(gòu)的兩小時耐火測試陳說。
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透風(fēng)及防排煙系統(tǒng)抗震妄想
1. 防排煙、事件透風(fēng)管道及相干配置裝備部署應(yīng)接管抗震支架；
2. 緊固錨栓鋼材品級為8.8級鋼，螺桿、套筒、螺母、墊片全副整機外表接管鍍鋅性防腐工藝，鍍鋅層的厚度不小于50?m；
3. C型槽鋼的功能壁厚不小于2.0妹妹，銜接件厚度不小于4妹妹，裝置式廢品支吊架系統(tǒng)C型槽鋼的厚度≥80微米。裝置式支吊架的槽鋼卷邊應(yīng)帶相同深度的齒坑，以保障相互咬合銜接，該咬合銜接模式在碰著非凡荷載的狀態(tài)下，能實現(xiàn)延性破損。從而普及現(xiàn)場重載管路以及有振動及動荷載的管路裝置的銜接堅貞性；
4. C型槽鋼有側(cè)面、側(cè)面、反面三個偏差的抗壓承載力陳說，側(cè)面不低于19.85KN；側(cè)面不低于13.22KN；反面不低于18.79KN。屈服強度≥330MPA；斷后伸長率≥34%；增抗拉強度≥443MPA，以確保截面剛度，確保運輸、切割及裝置時槽鋼截面無變形；
5. 槽鋼銜接件之間的銜接，必須接管機械式齒牙冷銜接，并具備齒牙合處的抗震測試陳說，M12的槽鋼鎖扣防滑不低于6.09KN。以確保銜接點之間的堅貞銜接，M12的槽鋼鎖扣抗拉承載力不低于16.62KN；
6. 抗震支架用管夾，接管**規(guī)范《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB700規(guī)定的Q235鋼，知足《修筑機電抗震支吊架通用技術(shù)條件》（CJ/T476-2015）。
二
選型篇
業(yè)余機電抗震公司妄想與選型：本工程由業(yè)余抗震公司深入妄想，由妄想單元確認后，再排產(chǎn)施工。
C型槽鋼是抗震支架的主要組成全副：廢品現(xiàn)場加工，冷軋鍍鋅板加工消耗。C型鋼的孔距便于支架間距調(diào)節(jié)。
抗震支架C型鋼槽鋼特色與短處：
1）別致的軸向加筋妄想削減了C型槽鋼的抗彎能耐；
2）C型槽鋼卷邊帶有鋸齒，實用抗剪、止滑、抗攻擊，同時能與槽鋼有很好的銜接；
3）C型槽鋼的反面有輔助標距，不便裝置時的現(xiàn)場加工；
4）反面條形裝置孔便于調(diào)節(jié)裝置；
5）外表鍍鋅解決，毋庸前期呵護，形態(tài)美不雅；
6）快捷實用的與鋼結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)或者此外結(jié)構(gòu)組分解多種方式的支吊架系統(tǒng)；
7）快捷不便的管道牢靠，欠缺的風(fēng)管以及橋架反對于及此外工藝裝置；
8）所有的專用配件以及C型槽鋼都可能恣意搭配、牢靠運用；
9）C型槽鋼含無孔、有孔兩種，可多重抉擇；C型鋼必須是冷軋熱鍍鋅，鍍鋅層必須知足規(guī)范厚度要求。
三
裝置篇
本工程為廢品抗震支架，現(xiàn)場工人實操：廢品支架便是在廠家消耗好支架曾經(jīng)是殘缺的，由廢品槽鋼、管制、配件三種系統(tǒng)遵照妄想樣式組合到一起的反對于結(jié)構(gòu)，工場批量消耗；在施工現(xiàn)場毋庸焊接、打孔，全副狀態(tài)（如C型鋼、調(diào)節(jié)桿）需要現(xiàn)場重大切割。
單管抗震支架裝置呈現(xiàn)圖：DN65以上的給水、熱水、消防管道（含消火栓、氣體滅火、噴淋等）系統(tǒng)。當管道中裝置的附件品質(zhì)大于25kg時，也應(yīng)配置側(cè)向及縱向抗震支架。
單根管道側(cè)向支架TS-（DN65~DN150）
單管道雙向支架LS-（DN65~DN150）
矩形風(fēng)管側(cè)向、縱向抗震反對于裝置呈現(xiàn)圖
風(fēng)管側(cè)向支架
風(fēng)管雙向支架
橋架側(cè)向支架
橋架雙向支架
本工程果然車庫管道接管BIM綜合優(yōu)化，公平的對于管道凈高合成，接管部份綜合支架，裝置實現(xiàn)后，抗震支架再進場二次裝置。
大力推進高端人才計劃，不僅引進多名高端機械領(lǐng)域和電子領(lǐng)域的研發(fā)和設(shè)計人員，抗震支架、管廊支架給未來產(chǎn)品研發(fā)以強有力的支持和投入；而且引進了擁有豐富軟件開發(fā)經(jīng)驗的架構(gòu)師和擁有信息化建設(shè)和管理經(jīng)驗的管理人員，為企業(yè)未來的信息化、智能化打下堅實的基礎(chǔ)。
抗震支架的主要功能浸染
1. 抗震支架的功能性主若是抗震而非承載，配置抗震支架的條件是，重力支架必須適宜條件，可能知足垂直偏差上所有管道及介質(zhì)等因素的重力浸染，即不思考抗震支吊架上的重力浸染也能知足功能需要；
2. 抗震支架在地震時，能有側(cè)向、縱向搖晃，防晃的功能，因此，在現(xiàn)有抗震技術(shù)中退出抗震支架，不光可能增強修筑物本體的抗震功能，也可能對于機電配置裝備部署起到呵護浸染，防御因意外導(dǎo)致配置裝備部署、管道墜落而造成二次傷亡。
（作者：147小編）
